智能網(wǎng)聯(lián)類

工作描述：主要從事汽車發(fā)展“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”新四化方向下汽車產(chǎn)品車聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)、架構(gòu)與網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、信息交互設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)、輔助駕駛設(shè)計(jì)等相關(guān)技術(shù)探索研發(fā)工作

目標(biāo)專業(yè)：計(jì)算機(jī)技術(shù)、軟件工程、通信工程、電子信息工程、物聯(lián)網(wǎng)工程、模式識(shí)別與智能系統(tǒng)、電氣工程、控制工程、自動(dòng)化、車輛工程、機(jī)械電子工程…"

未來崗位選擇：智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計(jì)工程師…

新能源研發(fā)類

工作描述：主要從事汽車發(fā)展“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”新四化方向下新能源汽車產(chǎn)品電池、電機(jī)、電控等電動(dòng)技術(shù)的設(shè)計(jì)研發(fā)工作

目標(biāo)專業(yè)：車輛工程、自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化、控制工程、能源與動(dòng)力工程、新能源材料等相關(guān)專業(yè)

未來崗位選擇：電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師、電驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)工程師、整車控制工程師…"

it互聯(lián)網(wǎng)類

工作描述：主要從事軟件開發(fā)、測(cè)試；信息安全技術(shù)研究、開發(fā)、實(shí)施與管理；硬件及網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理；系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、it服務(wù)支持等相關(guān)工作

目標(biāo)專業(yè)："計(jì)算機(jī)技術(shù)、軟件工程、信息安全、信息工程、信息管理與信息系統(tǒng)…"

"未來崗位選擇：軟件開發(fā)工程師、軟件系統(tǒng)工程師、信息安全工程師、硬件網(wǎng)絡(luò)工程師、網(wǎng)絡(luò)管理工程師…"

設(shè)計(jì)研發(fā)類

工作描述：主要從事各系汽車整車造型、車體、內(nèi)外飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、電器、動(dòng)力匹配、整車控制、總布置、cae、碰撞、nvh等相關(guān)技術(shù)設(shè)計(jì)研發(fā)和試驗(yàn)驗(yàn)證工作

目標(biāo)專業(yè)：車輛工程、機(jī)械工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、機(jī)械電子工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、電氣工程、控制工程、自動(dòng)化…

未來崗位選擇：車體設(shè)計(jì)工程師、內(nèi)外飾設(shè)計(jì)工程、電控設(shè)計(jì)工程師、底盤設(shè)計(jì)工程師、性能匹配工程師、cae分析工程師、電驅(qū)動(dòng)工程師、電池系統(tǒng)工程師…"

工藝質(zhì)量類

工作描述："主要從事汽車及零部件生產(chǎn)沖壓、焊裝、涂裝、總裝現(xiàn)場(chǎng)

工藝設(shè)計(jì)、驗(yàn)證及運(yùn)用改進(jìn)；產(chǎn)品試制、技術(shù)方法研究推廣，產(chǎn)品質(zhì)量控制與改進(jìn)；設(shè)備技術(shù)管理等相關(guān)工作"

目標(biāo)專業(yè)：車輛工程、機(jī)械工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、過程裝備與控制工程、材料成型與控制工程、測(cè)控技術(shù)與儀器、工業(yè)工程…

未來崗位選擇：總裝工藝工程師、涂裝工藝工程師、焊接工藝工程師、沖壓工藝工程師、機(jī)電工程師、非標(biāo)設(shè)計(jì)工程師、機(jī)加工工藝工程師、ie工程師…"

營(yíng)銷品牌類

工作描述：主要從事區(qū)域與大客戶銷售，銷售渠道拓展，目標(biāo)市場(chǎng)研究分析，市場(chǎng)活動(dòng)策劃與組織，產(chǎn)品傳播與品牌運(yùn)營(yíng)管理等相關(guān)工作

目標(biāo)專業(yè)：市場(chǎng)營(yíng)銷、電子商務(wù)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、公共關(guān)系、新聞傳播、工商管理、汽車服務(wù)工程、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、車輛工程、機(jī)械工程等相關(guān)專業(yè)

未來崗位選擇：市場(chǎng)研究專員、市場(chǎng)策劃專員、品牌管理專員、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)專員、銷售計(jì)劃專員、區(qū)域銷售專員、國(guó)際銷售專員、大客戶銷售專員…"

專業(yè)管理類

工作描述：主要從事職能部門財(cái)務(wù)、法務(wù)、人力資源、行政黨務(wù)、文化傳播、企業(yè)管理、品牌管理等相關(guān)工作

目標(biāo)專業(yè)：會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)學(xué)、金融學(xué)、法學(xué)、行政管理、公共管理、工商管理、中文類、漢語(yǔ)言文學(xué)、新聞傳播、廣告學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷等相關(guān)專業(yè)

"財(cái)經(jīng)管理、企業(yè)管理、企業(yè)管理、質(zhì)量管理、人事培訓(xùn)、采購(gòu)管理…"

單位簡(jiǎn)介

安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱江淮汽車或jac），是一家集全系列商用車、乘用車及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷于一體、以“先進(jìn)節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車”并舉，涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團(tuán)。先后榮獲國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)自主汽車品牌前5強(qiáng)。

公司現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品包括：重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、mpv、suv、轎車、客車、專用底盤及變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等核心零部件?，F(xiàn)擁有瑞風(fēng)、江淮iev、帥鈴、駿鈴、康鈴、格爾發(fā)、和悅、星銳、銳捷特等知名品牌。

江淮汽車擁有一支近5000人的高水平研發(fā)團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線，已形成整車、核心動(dòng)力總成、自動(dòng)變速箱及軟件系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證和標(biāo)定開發(fā)等完整的正向研發(fā)體系。在節(jié)能減排技術(shù)、智能安全技術(shù)、噪音技術(shù)、輕量化技術(shù)、新能源技術(shù)、制造工藝技術(shù)等方面取得了全面突破，持續(xù)打造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

截至2019年10月，江淮汽車?yán)塾?jì)擁有授權(quán)專利14269件，成為國(guó)內(nèi)首家專利過萬(wàn)的車企。自2009年起共10款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目6dct自動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)tcu上層軟件開發(fā)完全自主，打破國(guó)際壟斷。

作為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者，截止到目前，江淮汽車?yán)塾?jì)示范推廣超15萬(wàn)輛新能源汽車，累計(jì)行駛里程突破27億公里。新能源業(yè)務(wù)涵蓋乘用車、輕型商用車、多功能商用車、客車等產(chǎn)品。在電池?zé)峁芾砑夹g(shù)、本質(zhì)安全管理技術(shù)等方面實(shí)現(xiàn)重要突破，電池液冷技術(shù)世界領(lǐng)先，國(guó)內(nèi)獨(dú)一無二。

江淮汽車與德國(guó)大眾汽車、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、西班牙桑坦德銀行等知名企業(yè)分別建有合資公

司。已經(jīng)與南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等全球130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立合作關(guān)系，擁有jac日本、jac意大利兩家海外研發(fā)中心；在俄羅斯、越南、肯尼亞建有子公司；在墨西哥、哈薩克斯坦等地建有19家國(guó)際產(chǎn)業(yè)基地。截至2018年底，江淮汽車?yán)塾?jì)出口超60萬(wàn)輛。中高端輕卡連續(xù)多年行業(yè)出口第一，乘用車出口位列行業(yè)前三。

江淮汽車積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，目前出口市場(chǎng)覆蓋80個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家，沿線國(guó)家出口量約占江淮汽車出口總量的75%，近三年累計(jì)出口約15萬(wàn)輛。2019年，共建“一帶一路”進(jìn)入新階段，江淮汽車成功參與收購(gòu)哈薩克斯坦最大汽車工業(yè)集團(tuán)——allur集團(tuán)，成為江淮汽車開發(fā)關(guān)稅同盟市場(chǎng)和中亞市場(chǎng)國(guó)際化戰(zhàn)略的重要起點(diǎn)。

江淮汽車全面踐行“敬客經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量為本、求真務(wù)實(shí)”的核心價(jià)值觀，矢志追求為全球客戶制造更好的產(chǎn)品，創(chuàng)建世界知名汽車品牌。

聯(lián)系方式