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1. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與需求開(kāi)發(fā)（V模型左側(cè)核心）： · 負(fù)責(zé)整車(chē)智能駕駛HMI系統(tǒng)的需求分析、功能定義和系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)。 · 基于用戶場(chǎng)景和功能邏輯，主導(dǎo)定義HMI的信號(hào)清單、通信矩陣（CAN/LIN/以太網(wǎng)等）和接口協(xié)議，確保與整車(chē)網(wǎng)絡(luò)和智能駕駛域控制器的無(wú)縫集成。 · 編寫(xiě)詳盡、可追溯的系統(tǒng)需求規(guī)格說(shuō)明書(shū)（System Requirements Specification） 和HMI功能規(guī)范。 2. 人機(jī)共駕設(shè)計(jì)： · 與UX/UI團(tuán)隊(duì)協(xié)作，將設(shè)計(jì)概念和交互邏輯轉(zhuǎn)化為精確的、可工程化的技術(shù)需求。 · 定義不同駕駛模式（如ACC、LKA、NOA等）下的顯示元素、聲音提示、觸覺(jué)反饋以及駕駛員接管請(qǐng)求（Take-Over Request） 等人機(jī)交互策略。 3. 開(kāi)發(fā)與協(xié)同： · 作為HMI系統(tǒng)的技術(shù)負(fù)責(zé)人，與軟件、硬件、測(cè)試團(tuán)隊(duì)密切溝通，確保系統(tǒng)設(shè)計(jì)被正確理解和實(shí)施。 · 支持軟件團(tuán)隊(duì)進(jìn)行HMI功能的開(kāi)發(fā)與集成，澄清技術(shù)需求，解決開(kāi)發(fā)過(guò)程中的問(wèn)題。 4. 驗(yàn)證與確認(rèn)支持（V模型右側(cè)銜接）： · 參與制定HMI系統(tǒng)的測(cè)試策略和測(cè)試用例，確保其覆蓋所有設(shè)計(jì)需求。 · 支持測(cè)試團(tuán)隊(duì)進(jìn)行系統(tǒng)集成測(cè)試（SIT）、整車(chē)驗(yàn)收測(cè)試（VAT），并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行根本原因分析、提供解決方案。" 1. 學(xué)歷與經(jīng)驗(yàn)： 本科及以上學(xué)歷，車(chē)輛工程、電子信息、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)。擁有3年以上汽車(chē)電子、智能網(wǎng)聯(lián)或智能座艙領(lǐng)域系統(tǒng)設(shè)計(jì)或需求工程經(jīng)驗(yàn)。 2. V模型精通： 深刻理解并實(shí)際參與過(guò)V模型開(kāi)發(fā)流程，具備在模型左側(cè)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)、需求定義和功能分解的扎實(shí)經(jīng)驗(yàn)。 3. 技術(shù)能力： · 精通整車(chē)電子電氣架構(gòu)和車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議（如CAN, LIN, Ethernet AUTOSAR, SOME/IP等），具備DBC/ARXML等數(shù)據(jù)庫(kù)文件的編寫(xiě)或使用經(jīng)驗(yàn)。 · 具備出色的系統(tǒng)需求編寫(xiě)與管理能力，熟悉需求管理工具（如DOORS, Polarion等）。 · 熟悉智能駕駛（ADAS/AD）的基本功能（如ACC, AEB, LKA, APA等）及其人機(jī)交互需求。 4. 軟技能： · 具備出色的跨團(tuán)隊(duì)溝通協(xié)調(diào)能力和邏輯思維能力。 · 具備以結(jié)果為導(dǎo)向和主動(dòng)解決問(wèn)題的能力。 · 出色的文檔撰寫(xiě)能力。"