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博士后研究員崗位
l 基本條件
1. 學(xué)歷/學(xué)位要求：博士研究生，并獲相應(yīng)學(xué)位；
2. 其他要求：獲得博士學(xué)位一般不超過(guò)3年；大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)(CET-6)成績(jī)425分及以上，或雅思（IELTS）6.0分以上、新托福（TOEFL-IBT）70分以上等相當(dāng)水平；具有正常履職的身體條件，心理素質(zhì)良好。
一、海底管道多參量智能監(jiān)測(cè)技術(shù)研究
1. 負(fù)責(zé)多源數(shù)據(jù)高精度同步采集與融合基礎(chǔ)模型構(gòu)建
2. 參與周期結(jié)構(gòu)特征參數(shù)化與理論建模
3. 參與完成多物理場(chǎng)耦合機(jī)制研究
4. 海洋工程、船舶與海洋工程、工程力學(xué)相關(guān)專(zhuān)業(yè)，至少掌握一種有限元數(shù)值仿真軟件，具備計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)、算法設(shè)計(jì)與優(yōu)化的相關(guān)能力。
二、軟剛性單點(diǎn)系泊系統(tǒng)及其關(guān)鍵構(gòu)件強(qiáng)度分析與故障機(jī)理研究
1. 負(fù)責(zé)完成單點(diǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析研究
2. 負(fù)責(zé)完成軟剛性單點(diǎn)系泊系統(tǒng)典型故障機(jī)理研究
3. 負(fù)責(zé)完成單點(diǎn)系統(tǒng)關(guān)鍵構(gòu)件應(yīng)力場(chǎng)研究及延壽優(yōu)化
4. 船舶與海洋工程、工程力學(xué)相關(guān)專(zhuān)業(yè)；精通ABAQUS、ANSYS等有限元分析軟件，具備使用上述軟件開(kāi)展海洋工程動(dòng)力學(xué)分析、軟件二次開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗(yàn)；熟練使用Matlab、Python等語(yǔ)言進(jìn)行編程，具備海洋工程故障診斷、強(qiáng)度預(yù)測(cè)等相關(guān)問(wèn)題的編程經(jīng)驗(yàn)；具備結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)等理論知識(shí)，精通有限元分析理論及方法，能基于有限元分析及二次開(kāi)發(fā)、人工智能前沿方法開(kāi)展結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析、結(jié)構(gòu)優(yōu)化與智能運(yùn)維；掌握海洋工程結(jié)構(gòu)數(shù)字孿生理論及方法、結(jié)構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化理論及方法，具有相關(guān)領(lǐng)域研究經(jīng)驗(yàn)；參與海洋工程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與運(yùn)維相關(guān)研究，具備一定工程應(yīng)用與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；在海洋工程結(jié)構(gòu)運(yùn)維等相關(guān)領(lǐng)域發(fā)表過(guò)SCI/EI論文者優(yōu)先。
三、基于多源數(shù)據(jù)的油氣管道內(nèi)腐蝕速率動(dòng)態(tài)評(píng)估與壽命智能預(yù)測(cè)模型研究
1. 參與完成基于多源數(shù)據(jù)的油氣管道內(nèi)腐蝕評(píng)估模型開(kāi)發(fā)需求研究
2. 參與完成多源數(shù)據(jù)融合方法研究、算法開(kāi)發(fā)及模塊集成
3. 參與完成機(jī)理-數(shù)據(jù)雙驅(qū)動(dòng)的內(nèi)腐蝕速率動(dòng)態(tài)評(píng)估模型理論研究、算法開(kāi)發(fā)及系統(tǒng)集成
4. 參與完成油氣管道壽命智能預(yù)測(cè)模型的理論研究、算法開(kāi)發(fā)及模塊集成
5. 材料學(xué)、材料科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)、腐蝕與防護(hù)方向相關(guān)專(zhuān)業(yè)，具備數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù)能力；熟悉Python、MATLAB等至少一種編程工具，掌握機(jī)器學(xué)習(xí)（如隨機(jī)森林、LSTM等）或數(shù)值模擬基本算法；具備材料腐蝕與防護(hù)及數(shù)字化相關(guān)知識(shí)；具備油氣管道內(nèi)腐蝕機(jī)理（如CO?、H2S腐蝕）、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)處理相關(guān)知識(shí)背景；有油氣管道內(nèi)腐蝕研究經(jīng)歷，或多源數(shù)據(jù)融合、智能模型開(kāi)發(fā)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
四、柔性網(wǎng)衣結(jié)構(gòu)水動(dòng)力分析及優(yōu)化算法研究
1. 負(fù)責(zé)完成柔性網(wǎng)衣水動(dòng)力參數(shù)分析方法研究報(bào)告
2. 負(fù)責(zé)完成生物污損場(chǎng)景分析重構(gòu)及等效參數(shù)修正方法研究報(bào)告
3. 負(fù)責(zé)完成網(wǎng)衣-鋼結(jié)構(gòu)一體化耦合及系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化方法的技術(shù)研究
4. 船舶與海洋工程、近岸工程、水動(dòng)力學(xué)相關(guān)專(zhuān)業(yè)；熟悉水動(dòng)力學(xué)分析軟件，具備使用相關(guān)軟件獨(dú)立解決柔性網(wǎng)衣結(jié)構(gòu)水動(dòng)力分析的能力；具備流體力學(xué)、波浪理論、有限元法、有限體積法、集中質(zhì)量法等相關(guān)知識(shí)；熟悉海洋工程和水動(dòng)力分析相關(guān)理論。
五、先進(jìn)低溫碳捕集工藝及系統(tǒng)優(yōu)化研究
1. 負(fù)責(zé)完成冷箱換熱器多場(chǎng)耦合建模方法及性能計(jì)算研究報(bào)告
2. 負(fù)責(zé)完成低溫精餾法天然氣脫碳多指標(biāo)工藝流程影響因素及優(yōu)化、優(yōu)化復(fù)合冷劑和工藝參數(shù)優(yōu)化的研究報(bào)告及工藝流程優(yōu)化計(jì)算模型
3. 負(fù)責(zé)完成新型水下基坑支護(hù)裝置安裝/沉貫技術(shù)研究報(bào)告
4. 負(fù)責(zé)完成低溫精餾法天然氣脫碳多目標(biāo)優(yōu)化復(fù)合冷劑和工藝參數(shù)優(yōu)化模型
5. 化學(xué)工程與技術(shù)、動(dòng)力工程與工程熱物理相關(guān)專(zhuān)業(yè)；具備化工原理、化工系統(tǒng)及化工設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握低溫精餾技術(shù)的分析方法，一定開(kāi)源方法計(jì)算機(jī)編程能力；具備扎實(shí)的油氣煉化理論知識(shí)，精通化工專(zhuān)業(yè)或者通用有限元分析軟件；熟悉Aspen Plus或HYSYS軟件，具有系統(tǒng)能耗分析經(jīng)驗(yàn)，能基于模擬軟件獨(dú)立進(jìn)行優(yōu)化模型開(kāi)發(fā)；具備天然氣低溫精餾項(xiàng)目技術(shù)研究經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；熟悉海洋油氣生產(chǎn)設(shè)施，具有海洋油氣實(shí)際工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
六、水下全電控制系統(tǒng)機(jī)理技術(shù)研究
1. 負(fù)責(zé)博士后課題涉及研究?jī)?nèi)容技術(shù)領(lǐng)域的文獻(xiàn)全面系統(tǒng)調(diào)研
2. 負(fù)責(zé)完成水下全電控制系統(tǒng)機(jī)理研究報(bào)告
3. 負(fù)責(zé)完成一套高可靠性的全電執(zhí)行機(jī)構(gòu)原理設(shè)計(jì)文件
4. 負(fù)責(zé)完成水下全電執(zhí)行機(jī)構(gòu)原理設(shè)計(jì)技術(shù)報(bào)告
5. 電氣工程、儀器儀表、自動(dòng)化相關(guān)專(zhuān)業(yè)；精通電力電子相關(guān)知識(shí)，具備獨(dú)立進(jìn)行電力電子產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)和調(diào)試能力；掌握全電式水下控制系統(tǒng)產(chǎn)品范圍與電氣相關(guān)理論知識(shí)，熟悉水下閥門(mén)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)；有海洋工程和全電式水下生產(chǎn)系統(tǒng)相關(guān)的課題背景；熟悉海洋油氣水下生產(chǎn)設(shè)施，具有全電式水下生產(chǎn)系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
七、低溫混凝土與鋼制襯板力學(xué)作用機(jī)理研究
1. 負(fù)責(zé)低溫混凝土與鋼制襯板協(xié)同作用機(jī)理研究
2. 負(fù)責(zé)低溫混凝土與鋼制襯板定量化分析
3. 負(fù)責(zé)低溫混凝土與鋼制襯板界面相互作用機(jī)制研究，形成算法和軟件
4. 結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)；需具有鋼筋混凝土類(lèi)科研項(xiàng)目研發(fā)經(jīng)驗(yàn)；掌握各種鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計(jì)方法，熟練使用ANSYS有限元軟件和Python編程工具。
八、導(dǎo)管架平臺(tái)結(jié)構(gòu)多條件耦合計(jì)算方法研究
1. 負(fù)責(zé)完成高精度環(huán)境載荷耦合計(jì)算技術(shù)（波浪-風(fēng)-流-地震多場(chǎng)耦合）
2. 負(fù)責(zé)完成海洋工程結(jié)構(gòu)體系（如導(dǎo)管架平臺(tái)、海上風(fēng)電支撐結(jié)構(gòu)）的靜動(dòng)力響應(yīng)分析技術(shù)
3. 參與完成結(jié)構(gòu)極限強(qiáng)度與可靠性理論分析技術(shù)
4. 參與完成相關(guān)理論及計(jì)算技術(shù)的程序開(kāi)發(fā)和集成
5. 海洋巖土、軟件工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)；有海洋工程和力學(xué)相關(guān)的課題背景，熟悉海洋工程和力學(xué)專(zhuān)業(yè)理論；熟悉C 編程；有C 及有限元軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
九、海底管道路由評(píng)估和智能優(yōu)化算法研究
1. 負(fù)責(zé)基于鋪設(shè)距離、拐點(diǎn)數(shù)量、懸跨和潛在失效風(fēng)險(xiǎn)等影響因子的海底管道路由評(píng)估及量化方法的研發(fā)
2. 負(fù)責(zé)海底管道路由智能比選和優(yōu)化算法的開(kāi)發(fā)
3. 參與海底管道路由設(shè)計(jì)優(yōu)化算法模塊開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證測(cè)試
4. 參與海底管道不平整度分析模塊開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證測(cè)試
5. 船舶與海洋工程、巖土工程、土木工程、工程力學(xué)相關(guān)專(zhuān)業(yè)；具備船舶與海洋工程或巖土力學(xué)或土木工程知識(shí)；具有海底管道或類(lèi)似領(lǐng)域相關(guān)研究經(jīng)歷；熟練Matlab、C 等至少一種高級(jí)語(yǔ)言程序開(kāi)發(fā)；有管土作用、路由選擇或路由優(yōu)化算法研究相關(guān)研究背景者優(yōu)先；熟悉深度學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)、多目標(biāo)優(yōu)化等國(guó)際主流算法和開(kāi)發(fā)者優(yōu)先。