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負(fù)責(zé)飛行器起落架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、分析、優(yōu)化及技術(shù)支持工作，確保產(chǎn)品在安全性、可靠性和成本方面滿足項(xiàng)目要求，并支持從研發(fā)到量產(chǎn)的全過程。
1.負(fù)責(zé)起落架系統(tǒng)的三維建模、二維工程圖繪制、BOM清單編制，以及機(jī)械接口的協(xié)調(diào)與定義；
2.運(yùn)用ANSY、Abaqus等CAE軟件進(jìn)行靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)、疲勞強(qiáng)度等分析，并根據(jù)結(jié)果優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；
3.編制設(shè)計(jì)報(bào)告、計(jì)算分析報(bào)告、試驗(yàn)大綱、技術(shù)規(guī)格書等全套技術(shù)文檔；
4.參與成品供應(yīng)商選擇與技術(shù)評(píng)估，負(fù)責(zé)樣品確認(rèn)；解決生產(chǎn)裝配、試驗(yàn)驗(yàn)證過程中出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)技術(shù)問題；
5.參與規(guī)劃并跟蹤起落架相關(guān)試驗(yàn)（如耐久性測(cè)試、收放測(cè)試），分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案；
6.與強(qiáng)度、液壓系統(tǒng)等專業(yè)團(tuán)隊(duì)密切配合，確保起落架系統(tǒng)與飛機(jī)整體設(shè)計(jì)的兼容性；
7.具備碩士研究生及以上學(xué)歷，飛行器設(shè)計(jì)、航空工程、機(jī)械工程、車輛工程等專業(yè)，5年以上相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，有完整的起落架或航空結(jié)構(gòu)部件設(shè)計(jì)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；
8.應(yīng)掌握機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械原理、理論力學(xué)基本知識(shí)、機(jī)械設(shè)計(jì)、強(qiáng)度校核基本知識(shí)；
9.精通autoCAD、CATIA、SOLIDWORKS等至少一種三維設(shè)計(jì)軟件，能熟練處理負(fù)責(zé)曲面和工程出圖；熟悉ANSYS、Abaqus等CAE軟件，具備較強(qiáng)的力學(xué)理論基礎(chǔ)；
10.熟悉航空常用材料（如高強(qiáng)鋼、鈦合金）的特性、加工工藝及熱處理、表面處理要求；
11.了解適航條款及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有民用飛機(jī)取證經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；
12.具備良好的溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呢?zé)任心；能夠承受壓力，具備較強(qiáng)的分析問題和解決問題的能力。