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1、負(fù)責(zé)車體同步工程，選定匹配的連接方案，提出結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化方案，工藝可行性分析報(bào)告、工裝開(kāi)發(fā)及成本測(cè)算等； 2、了解車身輕量化的前沿技術(shù)，能夠開(kāi)展連接方面的新工藝、新技術(shù)研究和應(yīng)用。 3、根據(jù)新產(chǎn)品工藝策劃流程，審核本專業(yè)涉及技術(shù)資料、工藝文件，確保新產(chǎn)品技術(shù)資料、工藝文件的及時(shí)性和完整性。 4、負(fù)責(zé)車體工裝開(kāi)發(fā)以及交付，負(fù)責(zé)車型開(kāi)發(fā)工作的工藝工裝開(kāi)發(fā)與調(diào)試、質(zhì)量品質(zhì)目標(biāo)達(dá)成。依據(jù)試制、售后、生產(chǎn)反饋疑難問(wèn)題、新工藝工作計(jì)劃及本專業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量提升計(jì)劃，對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析、制定解決方案并組織實(shí)施，保證產(chǎn)品質(zhì)量可靠性。 5、負(fù)責(zé)車體零件新型輕量化材料、新工藝、新成型技術(shù)以及連接技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，了解車身輕量化的前沿技術(shù)。 6、負(fù)責(zé)車身工裝、線體智能化開(kāi)發(fā)與應(yīng)用及大數(shù)據(jù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用。